滴滴遭遇闪电下架,释放了这3个政策信号

〖壹〗 、滴滴遭遇闪电下架 ，释放了以下3个政策信号：我国不会再顾及利益集团在华利益中美关系博弈背景：中美贸易战持续
，中美关系进入漫长博弈期。以往华尔街和美国跨国集团作为中美关系润滑剂的作用不再，共和党与民主党对中国均持强硬态度 。在此背景下 ，我国出台政策大概率不会再顾及这些利益集团在华利益
。

〖贰〗
、政策风向转变：2020年中央明确将“强化反垄断和防止资本无序扩张”列为2021年八项重点任务之一
，互联网行业发展的每个链条都遭遇了监管。社区团购补贴战被叫停，阿里巴巴、美团收到巨额反垄断罚单 ，滴滴上市3天就遭遇闪电下架
，哈啰 、喜马拉雅和Soul都在临门一脚的时候宣布暂停IPO，薇娅全网消失 。

〖叁〗
、政策层面释放积极信号2025年养老金调整已实现企业与机关事业单位退休人员统一标准核算、统一比例上涨 ，消除了待遇差异，体现了国家对退休人员权益的重视
。同时
，全国统筹机制的启动有效缓解了人口流出地区养老金支付压力，确保了养老金按时足额发放。这些政策举措为养老金调整提供了制度保障 。

〖肆〗 、不过 ，这一切在滴滴闪电上市后
，却遭遇了一场更猛烈的冲击
。 2021年6月30日晚间，滴滴以14美元/ADS的发行价 ，低调登陆纽交所
，发行市值达670亿美元，开盘当天 ，股价比较高飙升至101美元/ADS
，对应的市值达到851亿美元，国盛证券海外团队甚至给予滴滴962亿美元的目标市值 ，然而
，滴滴随即被启动安全审查，旗下20多款APP连夜下架。

〖伍〗
、国家确实已经释放出了政策红利信号 ，读懂这些信号有助于抓住新一轮财富或机会 。政策红利信号的具体体现：就业创业新机会：新闻联播中提到，看懂政策红利可以找到就业创业的新机会。这意味着国家通过一系列政策扶持
，为就业和创业领域创造了更多可能性
。

滴滴如何应对疫情危机?心系司机,安全第一

司机公益行动帮扶困难司机家庭：抗疫期间，滴滴关爱基金对因重特大疾病、事故 、灾难等因素导致家庭困境的司机提供人道主义救助 ，共接到43位司机困难申请
，将尽可能提供帮助。奖励正能量司机事迹：滴滴正能量在路上公益计划，对在疫情期间对乘客及路人勇于伸出援手进行帮扶的滴滴司机进行奖励 。

安全优先战略：滴滴喊出“All in 安全 ”口号 ，增加客服人员、加大安全技术投入
，调整KPI考核体系，明确各业务部门负责人为安全第一责任人
。财务透明化：2020年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的71% ，剩余9%中
，9%为乘客补贴，9%为企业经营成本及纳税 ，1%为净利润。

与经历重大挫折的滴滴司机交流后感到崩溃
，可通过理解其经历
、正视自身局限、合理规划资产 、保持独立思考
、珍惜当下等方面调整心态 。

部分司机选取转行外卖配送或退出行业，滴滴上线“跑腿
”业务以提供额外收入来源 ，但司机群体整体仍面临收入不稳定、职业转型压力
。租赁公司“收租难”与现金流危机西安蔚蓝之旅新能源汽车租赁公司车辆出租率从疫情前的95%降至70%，月亏损近20万元。

滴滴司机C：疫情冲击下的舞蹈培训行业行业背景：经营少儿舞蹈培训
，拥有专业教师团队 。失败原因：疫情冲击：2020年后业务断断续续，最终停摆
。收入微薄：前四五年利润仅略高于上班族 ，停业后坐吃山空两年。转型困难：上班受限：长期自主经营难以适应职场约束 。创业风险：疫情反复
，无本钱且不敢冒险
。

就像滴滴司机一样，月入过万只要开开车就好。确实 ，我们不得不承认因为疫情的影响
，一些行业确实受到了影响，如餐饮 ，旅游
，住宿，美容 ，养生
，保健，影视 ，娱乐，汽车
，房产等，但是它挫伤一部分行业的时候 ，也给我们带来了新的机会
，让我们重新认识了新的世界 。

滴滴上线跑腿业务疑似对标美团,回应称疫情期间新功能

〖壹〗 、滴滴上线跑腿业务是疫情期间推出的新功能，旨在为社区居民提供生活物资代买服务 ，同时为代驾司机提供增收机会
，近来尚未明确是否大规模长期开展，其此前与美团在外卖领域的短暂交锋也引发关注。滴滴跑腿业务推出的背景与目的 疫情期间的特殊需求：滴滴方面回应称 ，跑腿服务是疫情期间推出的新功能
。

〖贰〗
、竞争激烈：滴滴冲入货运领域
，对手不仅有美团，京东、阿里 、苏宁等旗下都有到家业务 ，还有以跑腿为主业的创业公司如UU跑腿
、闪送等
，顺丰等快递企业也通过同城配送加入竞争。自身困境：上线跑腿业务或许是疫情下的权宜之计，滴滴焦虑明显 。

〖叁〗、近日 ，乔松涛还在朋友圈中控诉滴滴“太欺负人了 ”
。因为滴滴新上线的跑腿业务，其商标“滴滴跑腿“已被郑州时空隧道信息科技有限公司与5年前就注册了
，但是滴滴却向工商部门提出申诉，称UU注册的“滴滴跑腿
”无效。可谓是有点“欺负人了” 。从律师事务所我们了解到 ，“商标注册长期不用
，可以主张失效
。

〖肆〗 、消费者可召唤滴滴骑手购买各类商品。新公司很可能是滴滴对“跑腿 ”业务的延伸，聚焦同城货运业务 。滴滴跑腿项目隶属滴滴普惠出行事业群 ，由滴滴代驾团队负责
，而新公司法定代表人为滴滴代驾事业部总经理赵辉，印证了两者之间的联系
。

滴滴成立“医护保障车队”免费接送武汉医务工作者

服务城市扩展滴滴“医护保障车队 ”最初在武汉
、上海、北京 、厦门、宁波5个城市开展服务 ，2月14日新增南京为第6个服务城市。南京车队由当地司机自愿报名组成
，首批司机已配备防护装备和消毒剂，24小时待命为南京3家定点医院的医务工作者提供免费接送服务 。更多城市的筹备工作正在推进中
。

截至近来 ，滴滴出行已在武汉
、上海、北京 、厦门
、宁波等五个城市组建了“医护保障车队”
，并成功覆盖了接近7万名一线医务工作者。这些车队均提供免费接送服务，为医务工作者在疫情防控期间提供了有力的出行保障 。

滴滴武汉“医护保障车队
”扩容至200名司机 ，为2438名一线医护人员提供线上叫车服务。具体信息如下：车队规模与覆盖范围截至1月27日，滴滴武汉“医护保障车队”司机人数增至200人
，已接入武汉协和医院、武汉市中心医院 、武汉三院3家医院的7个院区，覆盖共计2438名医务工作者
。

医护保障车队：1月24日 ，滴滴在武汉组建“医护保障车队 ”
，为武汉各医院医务工作者提供免费出行服务，青桔运维人员积极响应 ，融入滴滴“战疫
”团队
，协助其运送应急物资。城市覆盖与用户服务：截至近来，青桔已与82个城市的医院
、部门或机构联系 ，为超过5万名防疫一线工作者提供免费出行服务 。

车队规模与物资紧张：滴滴在武汉组建1000名司机的“社区保障车队”和230名司机的“医护保障车队 ”
，接入3713名医务工作者
。但防护物资紧张，滴滴总裁柳青曾发微博求助 ，司机们领取物资时也曾遇到不足情况。

推出乘客免费“新冠
”肺炎赠险：乘坐滴滴网约车的乘客如被确诊为危重型新冠肺炎
，将获得1万元理赔，特殊情况下提供10万专项保障金 。对抗疫前线提供后勤支持设立医护保障车队：在包括武汉在内的5座城市设立医护保障车队 ，免费接送一线医务工作者，覆盖人群总数接近7万
。