南京疫情对航空业的打击到底有多大?
〖壹〗 、南京疫情对航空业的打击极为严重,不仅使禄口机场实质关停、航空公司暑运利润化为泡影 ,更引发全国航班大规模取消、行业需求骤降,整体损失或达数百亿级,且影响波及全产业链从业者 。

〖贰〗、首先,新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击 ,中国南方航空公司也不例外。为了保证“动态清零 ”政策,世界航班频繁熔断,导致南航A380的航班次数大幅减少。尽管在疫情期间 ,南航A380执飞的广州-洛杉矶航线机票费用高昂且班班满员,但航班次数太少,无法弥补疫情带来的巨大损失。

〖叁〗 、疫情原因分析:民航局飞行标准司副司长韩光祖指出 ,南京禄口机场疫情的核心问题在于对疫情防控的严峻性、复杂性和长期性认识不足,日常管理松懈,未严格执行地方政府和民航的防疫规定 。例如 ,在日常航班运行保障中,可能存在人员防护不到位、操作流程不规范等问题,导致病毒传播风险增加。


民航局对六个入境航班发出熔断指令
月1日 ,民航局对波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)等6个入境航班发出熔断指令,具体措施如下:熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量。
民航局对伊朗马汉航空 、意大利勒奥斯航空、土耳其航空、中国南方航空 、沙特阿拉伯航空、波兰航空共6家航空公司的多个航班采取熔断措施,涉及航班暂停运行、航线取消及熔断时间累加等规定 。
月24日,民航局向6个航班发出熔断指令 ,具体信息如下:吉祥航HO1334航班(大阪至大连):4月12日入境,确诊新冠肺炎旅客5例。
民航局对西班牙国家航空公司 、埃塞俄比亚航空公司、土耳其航空公司、柬埔寨航空有限公司的多个入境航班发出了熔断指令。
月20 - 21日民航局向6个航班发出熔断指令,8 - 10月中英直飞大部分航班取消 ,部分航班信息如下:7月20 - 21日民航局熔断航班情况立即熔断指令国航CA942航班(迪拜至北京):7月15日入境该航班确诊新冠肺炎旅客5例,自7月20日起,立即暂停该航班运行2周 。
月26日民航局共发布10份入境航班熔断指令 ,涉及多个世界航班,具体熔断措施如下:海航HU728航班(马德里至重庆)自8月8日起,继续暂停运行2班。该航班此前已触发熔断机制 ,此次为延长熔断期限。国航CA770航班(洛杉矶至深圳)自8月8日起,继续暂停运行2班 。该航班因输入病例超标被二次熔断。
民航局:菲律宾马尼拉至上海这个航班停运一周
〖壹〗 、东方航空公司9月16日MU212航班(菲律宾马尼拉至上海)因核酸检测阳性旅客达9例,被民航局实施熔断措施 ,自2020年10月5日起暂停运行1周,熔断的航班量不得用于其他航线。事件背景:根据有关部门通报,东方航空公司9月16日MU212航班(菲律宾马尼拉至上海)的入境旅客中,核酸检测结果呈阳性的有9例 。
〖贰〗、中国东方航空公司MU212航班:由于8月12日该航班从马尼拉至上海共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性 ,民航局决定自8月24日起,继续暂停该航班运行一周。上海吉祥航空公司HO1606航班:由于8月15日该航班从新加坡至上海共有8名旅客新冠病毒核酸检测阳性,民航局决定自8月24日起 ,暂停该航班运行一周。
〖叁〗、熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》有关规定,对触发航班熔断条件的航班,采取的熔断措施。
〖肆〗、月12日 ,中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性 。根据《民航局关于调整世界客运航班的通知》第七条第三款之规定,对该公司该航班再次实施熔断措施,自8月24日起 ,继续暂停该公司该航线航班运行一周,熔断的航班量不得用于其他航线。
〖伍〗 、民航局为什么对这两家航空公司发熔断指令?8月12日,中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性。
疫情两年零两个月,这个行业累计亏损2111亿元
疫情两年零两个月民航业累计亏损2111亿元 ,行业面临复杂严峻形势,但通过政策扶持与行业调整正积极应对挑战 。具体分析如下:行业亏损情况 整体亏损规模:疫情发生以来,民航全行业累计亏损达2111亿元,其中航空公司亏损1706亿元 ,机场企业亏损540亿元。
疫情以来民航业累计亏损2111亿元,其中航空公司亏损1706亿元,机场企业亏损540亿元。具体亏损情况如下:2020年:全行业巨额亏损974亿元 ,其中航空公司亏损794亿元,机场企业亏损233亿元 。2021年:全行业再次大幅亏损842亿元,其中航空公司亏损671亿元 ,机场企业亏损246亿元。2022年1-2月:全行业亏损达到222亿元。
两年亏掉五年利润以航空公司为例,2020-2022年2月累计亏损1706亿元,而2015-2019年五年间仅盈利1604亿元 。两年亏损已完全抵消并超过过去五年的利润总和 ,凸显疫情对民航业的冲击远超预期。航空公司亏损占比超八成航空公司累计亏损占全行业总亏损的80.8%(1706/2111),机场企业占26%(540/2111)。
行业整体亏损:疫情导致航班停飞、旅客出行需求锐减,民航业陷入“寒冬” 。据民航资源网报道 ,自疫情发生以来(截至2022年2月),国内民航全行业累计亏损已达2111亿元,其中航空公司亏损1706亿元,机场企业亏损540亿元。
一飞行员确诊!曾参加300人婚宴
〖壹〗、月14日成都新增的境外输入确诊飞行员高某 ,曾于绵阳江油参加300人婚宴,其隔离情况符合民航局规定,婚宴密切接触者已隔离管控。确诊病例基本情况高某 ,男,26岁,中国籍 ,世界/地区货运航班机组人员。11月29日从美国驾驶货机抵蓉,入境后集中隔离,核酸检测阴性 。
〖贰〗 、确诊飞行员高某于12月12日自驾赴绵阳江油参加300人婚宴 ,12月14日确诊为入境输入病例。 以下是其行动轨迹及相关防控措施的详细说明:确诊病例基本信息:川航世界货运航班飞行员高某,男性,26岁。
〖叁〗、四川确诊飞行员居住的万科金域西岭小区部分楼幢已恢复正常生活 ,2幢仍在封闭中,小区2号门中午12点恢复通行,居民可凭健康码出入 。
〖肆〗、女医生 、女教师、女律师、女法官 、女记者、女飞行员、女交警 、女航天员、各个行业的女工程师等等。好多行业以前没有女性参加,对女性不认可的 ,现在女性加入进来而且得到了认可。女性做出来杰出的贡献,傲然的成绩 。
航空业疫时百态:机长变“采购” 、空姐大降薪、票代月亏百万
航空业在疫情期间遭受重创,机长转型做公益采购、空姐收入锐减 、票代公司面临巨额亏损 ,从业者生活和工作被彻底改写。机长转型公益人,承担防护物资采购与运输 停工与收入骤降:南方航空机长周宇昕在疫情期间经历了长时间停工,排班表一片空白。









